柴油机混凝土泵的使用技巧也越来越受到人们的重视。下面给大家介绍几点柴油机混凝土输送泵的使用技巧：应根据施工场所特色及混凝土浇筑方案进行配管，配管设计时要校核管路的水平换算距离是否与混凝土泵的泵送距离相适应。配管时应尽或许缩短管线长度，少用弯管和软管。输送管的铺设应便于管道清洗、故障扫除和拆装维修。当新管和旧管混用时，应将新管安置在泵送压力较大处。配管过程中应制作布管简图，列出各种管件、管卡、弯管和软管等的标准和数量，并供给清单。

柴油机式混凝土输送泵有什么特点：

1.机器采用水冷加风冷系统，混凝土输送泵，可以保证机器24小时正常操作，矿用混凝土输送泵，持久耐用机器稳定性比较好。2、强劲的动力系统：主动力可任由用户选用。3、稳定可靠的液压系统：开式液压系统及专有的液压缓冲技术，使得系统换向冲击小、发热少。液压管路选用无缝钢管，精良的焊接确保无渗漏现象。4、的泵送系统：料口端的变径设计，可的将砼的变径压力释放在输送管内，减少S管出口的耐磨寿命。同时采用了变径管与出口的法式连接，有效降低了泵送冲击、颤动现象，车载混凝土输送泵，消除了卡箍式连接带来的安全隐患。全国各大经销商可以去招标，欢迎来厂参观！

柴油机混凝土输送泵在操作的时候有些注意事项给大家分享一下：机械本机不能抽空，不然易形成堵管。混凝土使用细石混凝土，不宜过于枯燥。而且混凝土有必要拌和均匀后再放入料斗，且忌用稀、稠相间的料，不然易形成堵管。正常作业时，油压在12--15兆帕。油压过低或过高时，请溢流阀(三个电磁阀中高的那个)溢流阀左侧有个黑色旋钮。先松母，顺时针压力增大，反之，调到适量后再将锁母锁紧。

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